{"id":5,"date":"2014-01-13T12:07:13","date_gmt":"2014-01-13T10:07:13","guid":{"rendered":"http:\/\/plattform-forel.de\/leika\/?page_id=5"},"modified":"2017-02-08T11:34:30","modified_gmt":"2017-02-08T09:34:30","slug":"handlungsfelder","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/plattform-forel.de\/leika\/handlungsfelder\/","title":{"rendered":"Handlungsfelder"},"content":{"rendered":"<p>Im Mittelpunkt der Arbeiten stand insbesondere die \u00dcberf\u00fchrung und Adaption von Grundlagenerkenntnissen in industrielle Entwicklungs- und Prozessketten. Aufbauend auf den aktuell bei den Projektpartnern vorhandenen Technologiekompetenzen und Fertigungseinrichtungen bestanden f\u00fcr die anwendungsorientierte Forschung im Vorhaben folgende Handlungsfelder:<\/p>\n<ul>\n<li>Analyse vorhandener Karosseriestrukturen und Entwicklung angepasster Konzepte in Metall\/FKV- Mischbauweise,<\/li>\n<li>Entwicklung und Realisierung effizienter F\u00fcgeverfahren f\u00fcr Metall\/FKV-Misch\u00adbauweisen,<\/li>\n<li>Entwicklung und Realisierung effizienter Fertigungsverfahren unter besonderer Ber\u00fccksichtigung bereits installierter Anlagentechnik,<\/li>\n<li>Methoden zum beschleunigten Bauteil- und Prozessentwurf sowie deren Bewertung anhand durchg\u00e4ngiger Prozesskettenmodelle,<\/li>\n<li>Entwurf, Ausgestaltung und Herstellung einer funktionsintegrierenden, profilintensiven Bodenstruktur f\u00fcr die Aufnahme von Energiespeichersystemen sowie<\/li>\n<li>\u00d6konomische und \u00f6kologische Bilanzierung der entwickelten L\u00f6sungen.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Eine wesentliche konstruktive Aufgabe bei der Gestaltung eines Fahrzeuges ist die funktionsgerechte Auslegung der Karosseriestruktur. H\u00f6chste Anforderungen im Hinblick auf Festigkeit und Steifigkeit stellt dabei die Fahrgastzelle, die im Falle einer hochdynamischen Crashbelastung den \u00dcberlebensraum f\u00fcr die Insassen sichert. In der konventionellen Bauweise (Stahl-Schalenstruktur) werden im Bereich der Fahrgastzelle hoch- und h\u00f6chstfeste St\u00e4hle eingesetzt. Die kontinuierliche Weiterentwicklung dieser Stahlwerkstoffe bis hin zu h\u00f6chstfesten Warmformst\u00e4hlen erlaubte es in den vergangenen Jahren die verwendeten Blechdicken in der Gro\u00dfserienproduktion deutlich zu reduzieren und das Gewicht der Karosseriestrukturen bei steigenden Sicherheitsanforderungen konstant zu halten.<\/p>\n<p>Einer Masseeinsparung durch weitere Reduzierung der Blechdicken stehen insbesondere Anforderungen an die Steifigkeit der Fahrgastzelle gegen\u00fcber, die im Hinblick auf Funktions- und Komforteigenschaften zwingend erf\u00fcllt werden m\u00fcssen. Aufgrund der spezifischen Eigenschaften der Stahl- und Magnesiumwerkstoffe sind gerade Werkstoffkombinationen mit Faserverbundwerkstoffen, die \u00fcberragende spezifische Steifigkeiten und Festigkeiten aufweisen, pr\u00e4destiniert, die gesetzten Leichtbauziele nachhaltig zu erreichen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Im Mittelpunkt der Arbeiten stand insbesondere die \u00dcberf\u00fchrung und Adaption von Grundlagenerkenntnissen in industrielle Entwicklungs- und Prozessketten. Aufbauend auf den aktuell bei den Projektpartnern vorhandenen Technologiekompetenzen und Fertigungseinrichtungen bestanden f\u00fcr die anwendungsorientierte Forschung im Vorhaben folgende Handlungsfelder: Analyse vorhandener Karosseriestrukturen und Entwicklung angepasster Konzepte in Metall\/FKV- Mischbauweise, Entwicklung und Realisierung effizienter F\u00fcgeverfahren f\u00fcr Metall\/FKV-Misch\u00adbauweisen, Entwicklung &hellip; <a href=\"https:\/\/plattform-forel.de\/leika\/handlungsfelder\/\" class=\"more-link\"><span class=\"screen-reader-text\">Handlungsfelder<\/span> weiterlesen <span class=\"meta-nav\">&rarr;<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","template":"","meta":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/plattform-forel.de\/leika\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/5"}],"collection":[{"href":"https:\/\/plattform-forel.de\/leika\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/plattform-forel.de\/leika\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/plattform-forel.de\/leika\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/plattform-forel.de\/leika\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/plattform-forel.de\/leika\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/5\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":84,"href":"https:\/\/plattform-forel.de\/leika\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/5\/revisions\/84"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/plattform-forel.de\/leika\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}