{"id":7,"date":"2014-11-27T09:28:23","date_gmt":"2014-11-27T09:28:23","guid":{"rendered":"http:\/\/plattform-forel.de\/relei\/?page_id=7"},"modified":"2014-12-18T12:16:13","modified_gmt":"2014-12-18T12:16:13","slug":"relei","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/plattform-forel.de\/relei\/","title":{"rendered":"ReLei"},"content":{"rendered":"<p><strong>Fertigungs- und Recyclingstrategien f\u00fcr die Elektromobilit\u00e4t zur stofflichen Verwertung von Leichtbaustrukturen in Faserkunststoffverbund-Hybridbauweise<\/strong><\/p>\n<p>Die Entwicklung zuk\u00fcnftiger Elektromobile fordert den intelligenten Einsatz von hybriden Leichtbaustrukturen. Dabei ist \u2013 vor dem Hintergrund der Ressourceneffizienz \u2013 auch die Ber\u00fccksichtigung einer ganzheitlichen Recyclingstrategie von essentieller Bedeutung. Im Verbundvorhaben ReLei wird deshalb ein interdisziplin\u00e4rer Ansatz verfolgt, bei dem das Recycling als zentraler Bezugspunkt aller Entwicklungsbestrebungen betrachtet wird.<\/p>\n<p><strong>Motivation<\/strong><\/p>\n<p>Im Hinblick auf die EU-Altauto-Richtlinie, welche ab 2015 eine Wiederverwertung oder Wiederverwendung von mindestens 95 % des durchschnittlichen Fahrzeuggewichts pro Jahr vorschreibt, erlangt die gesamtwirtschaftliche Bedeutung einer prozessketten\u00fcbergreifenden Betrachtung des Material- und Produktlebenszyklus au\u00dferordentliche Relevanz. Hierbei bietet insbesondere die Analyse der Stoff- und Produktstr\u00f6me im Hinblick auf die Aspekte F\u00fcge- und Entf\u00fcgetechnologien, demontagegerechten Konstruktionsmethodik und die Wiederaufbereitung von Werkstoffen erhebliches Potential f\u00fcr die Steigerung der Ressourceneffizienz.<\/p>\n<p><span style=\"color: #008000;\"><strong>Dieses Forschungs- und Entwicklungsprojekt wird mit Mitteln des Bundesministeriums f\u00fcr Bildung und Forschung (BMBF) im Rahmenkonzept \u201eInnovationen f\u00fcr die Produktion, Dienstleistung und Arbeit von morgen\u201c (F\u00f6rderkennzeichen 02PJ2800 \u2013 02PJ2808) und mit Mitteln aus dem Energie- und Klimafonds gef\u00f6rdert und vom Projekttr\u00e4ger Karlsruhe (PTKA) betreut.<br \/>\nDie Verantwortung f\u00fcr den Inhalt dieser Ver\u00f6ffentlichung liegt beim Autor.<\/strong><\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Fertigungs- und Recyclingstrategien f\u00fcr die Elektromobilit\u00e4t zur stofflichen Verwertung von Leichtbaustrukturen in Faserkunststoffverbund-Hybridbauweise Die Entwicklung zuk\u00fcnftiger Elektromobile fordert den intelligenten Einsatz von hybriden Leichtbaustrukturen. Dabei ist \u2013 vor dem Hintergrund der Ressourceneffizienz \u2013 auch die Ber\u00fccksichtigung einer ganzheitlichen Recyclingstrategie von essentieller Bedeutung. Im Verbundvorhaben ReLei wird deshalb ein interdisziplin\u00e4rer Ansatz verfolgt, bei dem das Recycling &hellip; <a href=\"https:\/\/plattform-forel.de\/relei\/\" class=\"more-link\"><span class=\"screen-reader-text\">ReLei<\/span> weiterlesen <span class=\"meta-nav\">&rarr;<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/plattform-forel.de\/relei\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/7"}],"collection":[{"href":"https:\/\/plattform-forel.de\/relei\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/plattform-forel.de\/relei\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/plattform-forel.de\/relei\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/plattform-forel.de\/relei\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/plattform-forel.de\/relei\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/7\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":45,"href":"https:\/\/plattform-forel.de\/relei\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/7\/revisions\/45"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/plattform-forel.de\/relei\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}